深圳机场今晚搬家 明天乘机别走错
运筹帷幄，决胜千里；兵马未行，粮草先动。今天晚上10：00，已经喧嚣了22年的深圳机场将迎来短暂的歇息和转场；我市有史以来单体面积最大的公共建筑——深圳机场新航站楼即将于明天正式起航。记者昨天探访转场前夕的深圳机场，志愿者们精神抖擞地表示：“我们准备好了！”接下来一个月，新航站楼及周边旅客较集中区域将设39个服务岗，提供3510人次的志愿服务。深圳宝安国际机场于1991年10月12日通航，投入使用以来，航空业务持续高速增长。1993年5月16日，正式成为国际机场，1996年，短短5年时间深圳宝安国际机场就跃升为中国第四大航空港。2003年深圳宝安国际机场旅客吞吐量突破千万人次大关，步入世界百强机场之列。2004年1月，深圳机场完成B号候机楼改扩建工程。2005年12月，经过大量前期工作，深圳机场飞行区扩建工程正式开工。第二跑道已于2011年投入使用。
深圳机场新航站楼矗立在机场一、二跑道之间，高空远望，新航站楼窄翅宽尾、身体颀长，如一架超大型客机伏地待飞，更如一尾海中跃起的飞鱼，展示着深圳机场作为现代滨海机场的宏大气势。新航站楼工程是深圳有史以来单体面积最大的公共建筑，投资69.7亿元，主要由主体大厅和十字指廊区域构成，总建筑面积达到45.1万平方米，相当于现在A、B和国际三座候机楼的两倍半。新航站楼建成之后，分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三部分，共提供76个停机位，其中62个近机位。二跑道等级为4F，3800米×60米，可满足目前世界上最大型客机起降，其中包括当前世界上容量最大的空客A380客机。
据悉，目前，深圳市政府已将深圳宝安国际机场大空港列入全市重点战略规划地区，大空港区域成为深圳未来新的功能区。随着新航站楼投入运营，深圳机场将进入到大航站区、双跑道运作的时代，机场资源将进一步得到释放。另外，随着新航站楼的投产使用，近3万平方米的商业面积将启用，现有的A、B航站楼未来有望转型作为商业物业。（记者 刘万专）
特别提醒
今晚10时
机场歇业 航班停飞
昨日记者从南航深圳分公司了解到，由于今天22：00机场转场工作连夜进行，22：00以后，A、B号航站楼、国际候机楼将完全停止使用，深圳机场跑道将不接受任何起飞和降落航班。
据了解，按照民航总局最新规定，今天16：00～20：00，深圳机场将起降（起飞和降落）航班量实行减半，20：00～22：00继续减少四分之一起降量，按照每小时10架次起降量来保障，今天22：00以后，深圳两条跑道完全关闭，不接收任何起飞和降落。
另外，新航站楼明天6时开门迎客， 7时55分，深航ZH9853深圳-武汉-呼和浩特航班将成为从新航站楼起航的首个航班。因此，乘坐该航班的旅客最好6点到达新航站楼，办理登机手续。（记者 王瑾瑜 通讯员 孙海英 胡国来）
安检登机要注意的全在这儿了
明天早上6：00，深圳机场新航站楼将正式启用，深圳民航史将掀开新的一页。 如何才能顺利值机、登机、提取行李？请听深晚为您一一解答。
【值机】
航班起飞前45分钟停止办手续（楼层：地面四层）
T3航站楼启用后，出港航班旅客办理乘机手续的截止时间统一由航班起飞前40分钟调整为起飞前45分钟。旅客需提前2小时到达。此外，如果旅客需要临时申请特殊旅客服务，需在航班计划起飞前60分钟申请办理。
新航站楼主要设地面四层，地下二层。据了解，所有国际和国内的值机区都在地面四层的出发厅，分别设标注有A-H八个大英文字母的值机岛，每个值机岛分设两排值机柜台，其中包括两个面向老弱病残等特殊旅客的特服柜台。
乘坐深航国内航班的旅客可从四楼出发厅6、7号门进入，正对面的G、H岛属深航国内值机区域，现场提供自助值机、移动值机、柜台值机等多渠道值机，国际航班的旅客需从出发厅5号门进入，正对面的E岛。
南航旅客综合服务柜台位于A岛岛头。T3航站楼南航国内值机柜台分布在A岛及B岛1至12号共计36个值机柜台。南航国际航班分布在D国际值机岛。国内出发的旅客可以从1号、2号门进入，国际出发的旅客可以从3号门进入。记者了解到，乘坐其他航班的旅客如有不明，可任意质询离自己最近的服务质询台或是现场工作人员。
【安检】
从安检口到最远登机口步行25分钟（楼层：地面三层四层）
T3航站楼将启用新的行李安检系统，旅客将不用在值机柜台前等待托运行李通过安检，但是如发现旅客托运行李内有可疑或禁止托运物品，工作人员将在安检口、登机口等多个不同地点对旅客进行拦截。
机场相关工作人员表示：为了不影响行程，旅客需提前做好准备。如打火机禁止携带并托运；锂电池及移动电源（充电宝）禁止托运可随身携带；带有明显异味的鲜活易腐物品（如：海鲜、榴莲、菠萝蜜等）不得作为行李运输。如果旅客托运的行李中有易碎物品，要提前向工作人员声明。
完成安检后，乘坐扶梯或直梯到达三层国内出发候机厅，旅客就进入一个大长廊，主要的登机口在大长廊的两侧，国内近机位为14～62号，国内远机位为63～78号，国际近机位为01～09号，国际远机位为10～11号。
国内安检分布在地面四层。国际及港澳台地区的安检区则需要往下一层至地面三楼进行。远机位候机区主要分布在十字指廓和主楼的东翼廊，其中国内在十字指廊，国际在东翼廊。新航站楼有62个近机位，还有10余个远机位。根据测算，从安检口到最远的登机口顺利的情况下，步行需要25分钟，加上登机时间共需四十至五十分钟左右，建议旅客提早进入安检。
【提行李】
采取抽验行李票方式（楼层：二楼国内到达厅、一楼国际到达厅）
位于新航站楼二楼深航国内到达航班行李提取处，主要为旅客提供航班信息查询、行李转盘指引、乘车、中转以及处理简单的行李问题等便民服务。
其中，深航国内航班到达行李提取处位于新站楼二楼国内到达厅9～14号行李转盘，共6个行李提取转盘。（注：含国航/昆明航/大连航航班）国际航班到达行李提取处位于新站楼一楼国际到达厅15～18号行李转盘，共4个行李提取转盘（注：各航空公司共用）。记者了解到，为节省旅客提取行李时间，深航将在新航站楼采取抽验行李票的方式，旅客在取行李时请仔细核对自己的行李，避免错拿行李，影响行程。
此外，如果旅客到达深圳后还需转机国、深后续航班，深航在国内到达厅设有专门的中转厅，包括国内中转联程柜台和国内转国际中转联程柜台，由中转柜台席位工作人员为旅客提供国内转国内旅客无缝中转服务、国内转国际旅客厅内值机服务后，让中转旅客的旅途更加便捷。（记者 王瑾瑜）
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